نویسنده : للاند ام. نیکلای  

   ترجمه : محمد رزازان

نويسنده در كتاب پيش رو به ارائه ي مثال ها و تجربياتي كه از حضور 57 ساله ي او در پروژه هاي مختلف صنعت هوافضاي آمريكا، نشأت گرفته اند، مي پردازد و از اين طريق نكات و راه حل هايي را كه يك فرد براي انجام كار مهندسي و مديريتي در صنعت هوانوردي و همچنين طراحي هواپيماي پرنده به آن نياز دارد، شرح مي دهد.

گزیده ای از کتاب :

سوابق تعمير و نگهداري در گونه هاي ابتدايي جنگنده اف-4 بيانگر اين موضوع است كه صندلي پران عقبي اين جنگنده كابوسي براي بخش نگهداري به شمار مي رفته است [13]. صندلي عقب مي بايست در تقريبا هر سه پرواز از جاي خود خارج شده و دوباره نصب مي شد كه اين امر به ميزان 2/30 نفر-ساعت نيروي فني هزينه به دنبال داشت. پس از بررسي هاي دقيق اين مشكل فني، مشخص مي شود كه ايراد از صندلي پران نيست. درواقع طراحان شركت مكدانل بخشي از تجهيزات ارتباطي اويونيكي را در حفره اي خالي در زير صندلي جاي داده بودند. زماني كه موعد تنظيم اين سامانه مخابراتي فرامي رسيد (كه تقريبا در حدود هر سه پرواز يك بار بود)، صندلي پران عقب مي بايست از جاي خود خارج و دوباره نصب مي شد.